本田2025财年预计亏损，全球电动化浪潮中迷失

本田汽车2025财年预计出现经营亏损，这打破了其维持69年的盈利纪录。亏损主要源于其在全球电动化浪潮中的战略迷失，尽管公司拥有充足的现金流和摩托车业务的支撑，但在新能源转型过程中屡屡踏空。
在北美市场，本田依靠高度本土化生产和混动车型维持利润，但已取消纯电研发计划，这实质上是承认在纯电赛道彻底掉队。其核心利润来源CR-V等混动车型支撑了业绩，但电动化进程明显滞后。
在中国市场，本田面临连续五年销量下滑，凸显其合资模式和管理体制的双重缺陷。合作伙伴未能获得车型话语权，生产技术公司独揽研发全流程。产品层面出现设计失误，如雅阁插混版电池布局问题，且研发周期固守五年以上，无法跟上中国车企三年以内的开发节奏。
日式管理的僵化和内耗导致决策效率低下，跨部门沟通困难。与技术路线误判相结合，长期沉迷混动和氢燃料技术，未能及时拥抱电动化转型。与供应商相互持股的封闭供应链体系，阻断了本土化创新的可能性。
面对最高2.5万亿日元的减值损失，本田短期对策是回归混动削减纯电投入以改善财务数据。长期而言，必须打破封闭思维，深度融入中国新能源汽车产业链，利用其成本优势和工艺效率，才能重新找回竞争力。